【こだまの自由席は何号車？】1〜6・13〜16号車｜元駅員が狙い目まで解説

この記事では元駅員の筆者が、新幹線「こだま」の自由席が何号車にあるのかを、東海道新幹線・山陽新幹線それぞれの編成図をもとに解説します。

まずは、のぞみ・ひかりも含めた自由席の号車を一覧にしました。

列車	編成	自由席の号車	自由席の両数
こだま（東海道）	16両	1〜6号車・13〜16号車	10両
こだま（山陽）	8両	1〜3号車・7〜8号車	5両
ひかり	16両	1〜5号車	5両
のぞみ	16両	1〜2号車	2両

この記事を読めば、座りやすい「狙い目の車両」だけでなく、こだまの自由席より安く指定席に座れる裏ワザまでわかります。

【結論】こだまの自由席は何号車？東海道・山陽新幹線の号車一覧

こだまの自由席が何号車にあるかは、東海道新幹線と山陽新幹線でまったく異なります。同じ「こだま」でも走っている車両が違うためです。

東海道新幹線こだま（東京〜新大阪）の自由席は「1〜6号車・13〜16号車」の10両

東海道新幹線のこだまは、すべてN700系またはN700S系の16両編成で運行されています。自由席は「1〜6号車」と「13〜16号車」の合計10両です。

16両編成の中身を号車ごとに見ると、次のようになっています。

号車	座席の種類	備考
1〜6号車	自由席	新大阪寄り。1号車が先頭
7号車	普通車指定席	S Work車両（仕事向けの車両）
8〜10号車	グリーン車指定席	ホームの階段・エスカレーターが近い
11号車	普通車指定席	車いす対応座席・多目的室
12号車	普通車指定席	—
13〜16号車	自由席	東京寄り。16号車が先頭

号車の並び順は、新大阪寄りが1号車、東京寄りが16号車です。「1号車は新大阪側の先頭」と覚えておくと、ホームで迷いません。

東海道・山陽新幹線は全車禁煙で、車内に喫煙できる場所はありません（喫煙ルームは2024年3月のダイヤ改正で廃止）。「喫煙ルームに近い号車を避ける」といった号車選びは、現在は不要です。

のぞみ・ひかり・こだまで自由席の号車はこう違う

同じ東海道新幹線の16両編成でも、列車の種類によって自由席の号車はまったく違います。ここを勘違いすると、ホームで並ぶ位置を間違えてしまいます。

号車	のぞみ	ひかり	こだま
1・2号車	自由席	自由席	自由席
3〜5号車	指定席	自由席	自由席
6号車	指定席	指定席	自由席
7号車	指定席	指定席	指定席
8〜10号車	グリーン車	グリーン車	グリーン車
11〜12号車	指定席	指定席	指定席
13〜16号車	指定席	指定席	自由席
自由席の両数	2両	5両	10両

こだまの自由席は10両。のぞみの5倍、ひかりの2倍の自由席があることになります。こだまが「座れる列車」と言われるのは、停車駅が多いからだけでなく、そもそも自由席の数が段違いだからです。

のぞみの自由席は1・2号車の2両だけです。以前は3号車も自由席でしたが、2025年3月のダイヤ改正で指定席に変わりました。古い情報を載せたままのサイトも多いので注意してください。

山陽新幹線こだま（新大阪〜博多）の自由席は「1〜3号車・7〜8号車」

山陽新幹線を走るこだまは、東海道新幹線とはまったく別の車両です。8両編成で運行されており、自由席は1〜3号車と7〜8号車の合計5両となっています。

山陽新幹線のこだまには、N700系8両編成・700系・500系という3つの車両が使われていますが、自由席の号車はいずれも共通です。

号車	N700系8両	700系	500系
1〜3号車	自由席	自由席	自由席
4〜5号車	指定席	指定席	指定席
6号車	指定席＋グリーン車（半室）	指定席	指定席
7〜8号車	自由席	自由席	自由席
グリーン車	6号車に半室	なし	なし

700系と500系にはグリーン車がありません。「山陽のこだまにはグリーン車がない編成もある」というのは、この2形式のことです。

7号車には車いす対応座席が設けられています。同じ自由席でも、7号車は座席の配置がほかの号車と少し異なります。

山陽こだまの「乗り得」は700系の7・8号車｜自由席なのに横4列

山陽新幹線の700系（8両編成）は、4〜8号車の座席が「2列＋2列」の横4列シートになっています。普通車の標準は横5列（2列＋3列）ですから、1席あたりの幅がぐっと広いのです。

そして、この700系では7号車・8号車が自由席。つまり、自由席の料金のまま、横4列のゆったりした座席に座れることになります。

車両	横4列シートの号車	そのうち自由席
700系	4〜8号車	7・8号車
500系	4〜6号車	なし（944・974号の4号車のみ）

山陽新幹線のこだまに乗る機会があれば、ぜひホームで編成を確認して、700系なら7・8号車を選んでみてください。同じ料金で座り心地がまるで違います。

どの車両で運転されるかは日によって変わります。500系で運転される日は横4列の自由席がないため、「700系なら当たり」くらいの気持ちで考えておくのがちょうどよいでしょう。

なお、岡山〜新下関を走る「ひかりレールスター」（700系8両）は、自由席が1〜5号車と、こだまより広く設定されています。こちらも古い情報で「1〜3号車」と書かれていることが多いので、現在の編成図で確認するのが確実です。

列車や曜日によって自由席の号車が変わる日がある

こだまの自由席は「いつも同じ号車」ではありません。列車番号や曜日によって、自由席の号車が変わる日があります。JR東海・JR西日本とも、公式にこの変更を案内しています。

じつは、東海道新幹線のこだまで基本どおり「1〜6号車・13〜16号車」が自由席の列車は、日中にはほとんどありません。日中のこだまは13・14号車が指定席になっている列車のほうが多いのです。

変わり方は、次の5パターンに整理できます。

パターン	自由席の号車	該当する列車
基本	1〜6・13〜16号車（10両）	下記以外のこだま
13号車が指定席	1〜6・14〜16号車（9両）	802・835・837・839・841・843号
土休日だけ13号車が指定席	土休日は1〜6・14〜16号車	800・845・847・849・851・853・854・855・857・860・862・864・866・868号
13・14号車が指定席	1〜6・15・16号車（8両）	804号／806〜834号／836・838・840・842・844・846・848・850・852号／865・867号
土休日だけ13・14号車が指定席	土休日は1〜6・15・16号車	801・803・805・861・863号
グリーン車以外は全車自由席	1〜7・11〜16号車（13両）	906・910号／912・914号（平日のみ）／871・882号

とくに覚えておきたいのが906号・910号です。この2本はグリーン車以外がすべて自由席で、通常なら指定席の7号車・11号車・12号車にも自由席で座れます。早朝・深夜に走る「乗り得列車」といえます。

よく検索される列車の自由席早見表

検索の多い列車について、自由席がどこになるかをまとめました。

列車	平日の自由席	土休日の自由席
こだま801・803・805号	1〜6・13〜16号車	1〜6・15・16号車
こだま802号	1〜6・14〜16号車	1〜6・14〜16号車
こだま806〜833号	1〜6・15・16号車	1〜6・15・16号車
こだま835・837・839・841・843号	1〜6・14〜16号車	1〜6・14〜16号車
こだま906・910号	1〜7・11〜16号車	1〜7・11〜16号車

JR西日本の案内には「16両編成のこだまは、上記以外にも指定席の号車を変更する場合があります」と書かれています。表に載っていない列車でも変更されることがあります。

自由席の号車変更はダイヤ改正のたびに見直されます。ここに挙げた列車番号は2026年8月時点のものです。乗車前に、駅のホームにある発車標（電光掲示板）で自由席の位置を確認するのが確実です。

参照：JR東海「車両編成（N700系）」／JRおでかけネット「N700系（16両編成）」／同「N700系（8両編成）」

こだま自由席で座れる「狙い目の車両」はどこ？おすすめの号車を解説

筆者おすすめは13〜16号車｜2ケタ号車が空いている理由

こだまの自由席で座りたいなら、筆者のおすすめは13〜16号車の「2ケタ号車」です。

多くの乗客は「自由席＝1号車から5号車あたり」というイメージを持っています。実際、のぞみの自由席は1〜2号車、ひかりは1〜5号車ですから、このイメージ自体は間違いではありません。

しかし、こだまでは13〜16号車にも自由席があります。1号車側に人が集中する分、東京寄りの2ケタ号車は比較的空いているのです。

東京駅や新大阪駅など始発駅から乗るなら、ホームの東京寄り（16号車方面）へ歩いてから並ぶと、ゆったり座れる可能性が高まります。

座席数が多い号車を選ぶ｜100席ある「2・4・6・14号車」が狙い目

同じ自由席でも、号車によって座席数はかなり違います。トイレ・洗面所がある号車は、その分だけ客室が短くなり座席が減るためです。

JR東海の座席図から、自由席10両の座席数を一覧にしました。

号車	座席数	トイレ・洗面所
1号車	65席	あり
2号車	100席	なし
3号車	85席	あり
4号車	100席	なし
5号車	90席	あり
6号車	100席	なし
13号車	90席	あり
14号車	100席	なし
15号車	80席	あり
16号車	75席	なし
自由席の合計	885席	—

座席数がいちばん多いのは2・4・6・14号車の100席。最も少ない1号車（65席）とは35席も差があります。同じ列に並ぶなら、座席数の多い号車のほうが当然座れる確率は上がります。

この10両のなかで、筆者がいちばんおすすめするのは14号車です。2ケタ号車で人が集まりにくいうえに、座席数も最多の100席。「空いている」と「席が多い」の両方を満たす唯一の号車です。

「偶数号車は席が多い」とよく言われますが、16号車だけは例外です。トイレはありませんが、先頭車で運転台と長いノーズがあるぶん客室が短く、75席しかありません。ただしホームの端で人が歩いてこないため、空いていることは多い号車です。

参照：JR東海「座席のご案内（N700S）」

最も混みやすいのは6号車｜ホーム階段に近い車両は避けよう

こだまの自由席で最も混みやすいのは6号車です。

新幹線ホームの階段やエスカレーターは、8〜10号車のグリーン車付近に設置されていることが多くなっています。ホームに上がってきた乗客が「いちばん近い自由席」を目指すと、それが6号車になるわけです。

以前は7号車も自由席で混雑していましたが、現在はS Work車両（指定席）に変わったため、6号車がいちばん混みやすい車両になりました。

>> 7号車のS Work車両については、こちらの記事で詳しく解説しています

確実に座りたいなら、6号車を避けて2ケタ号車へ移動するのがベストです。ホームを100mほど歩く手間はかかりますが、そのひと手間で着席できる確率は大きく変わります。

こだま自由席の混雑状況｜平日・土日・繁忙期でどれくらい違う？

時期・時間帯	混み具合の目安	座れる可能性
平日の日中（10〜16時）	ガラガラ	ほぼ確実
平日の朝（7〜9時）	やや混雑	高い
平日の夕方（17〜19時）	やや混雑	高い
土日・祝日の午前（下り）	混雑	やや高い
土日・祝日の日中	ふつう	高い
お盆・年末年始・GW	非常に混雑	始発駅からなら可能

平日のこだま自由席はガラガラ？曜日・時間帯ごとの混み具合

平日の日中に走るこだまの自由席は、かなり空いています。「ガラガラ」と表現されることも多く、1車両に数人しか乗っていないことも珍しくありません。

ただし、朝の通勤時間帯（7〜9時ごろ）と夕方の帰宅時間帯（17〜19時ごろ）は、東京〜静岡や名古屋〜新大阪といった短距離を移動するビジネス利用が増えるため、やや混み合います。とはいえ、自由席が10両もあるので、立ちっぱなしになることはまずありません。

土日・祝日のこだま自由席はどれくらい混む？

土日・祝日のこだま自由席は、平日より混雑しますが、満席になるケースはまれです。

行楽シーズンや連休中の午前中は、東京発の下り列車がやや混み合います。それでも、こだまは各駅停車で所要時間が長いぶん敬遠されやすく、のぞみやひかりほどの混雑にはなりません。

土曜・休日だけ13号車が指定席に変わる列車があります。この日は自由席が9両に減るため、13号車を狙っていた人は乗る前に発車標を確認してください。

年末年始・GW・お盆はなぜ混む？「のぞみ全席指定席」の影響

繁忙期にこだまの自由席が混む最大の理由は、のぞみが全席指定席になり、自由席の利用者がひかり・こだまに流れてくるためです。

この期間、のぞみの自由席1・2号車は指定席に切り替えられます。自由席特急券では座ることができず、デッキなどの利用に限られます。

2026年度に「のぞみ全席指定席」となる期間は、次の8期間です。

期間名	日程
ゴールデンウィーク	4月24日〜5月6日
お盆	8月7日〜8月16日
シルバーウィーク	9月18日〜9月23日
スポーツの日	10月10日〜10月12日
勤労感謝の日	11月21日〜11月23日
年末年始	12月25日〜2027年1月5日
成人の日	1月9日〜1月11日
春分の日	3月20日〜3月22日

ここで大事なのは、ひかり・こだまの自由席は繁忙期も通常どおり設定されるという点です。「繁忙期は新幹線に自由席がない」と誤解されがちですが、自由席がなくなるのはのぞみだけです。

>> のぞみが全席指定席の期間に立ち席で乗る方法は、こちらの記事で解説しています

参照：JR東海「東海道・山陽新幹線からピーク期間のぞみ全席指定席のご案内」

こだま自由席の混雑状況をリアルタイムで確認する方法

自由席は座席を指定しないため、「今どれくらい空いているか」を直接調べる仕組みはありません。ただし、間接的に混雑を読む方法はあります。

元駅員としておすすめするのは、次の3つです。

方法	わかること	使いどころ
指定席の空席照会（スマートEX・EX予約）	同じ列車の指定席の埋まり具合	指定席が満席に近い列車は自由席も混む
駅のホームの発車標	自由席の号車位置・列の長さ	乗車直前の最終確認
X（旧Twitter）で「こだま 自由席」を検索	当日の乗車レポート	出発前のざっくりした把握

いちばん実用的なのは、指定席の空席状況から逆算する方法です。指定席がほぼ埋まっている列車は、その時間帯そのものに需要が集中しているため、自由席も混みます。逆に指定席に余裕があれば、自由席はまず座れます。

自由席が満席だったら立って乗ってもいい？

結論から言うと、自由席特急券を持っていれば、座れなくても立って乗車できます。自由席特急券は「席を確保する券」ではなく「その列車に乗る権利の券」だからです。

満席のときは、デッキ（車両の出入り口付近のスペース）に立って乗ることになります。追加料金はかかりません。

自由席特急券で指定席の空いている席に座ることはできません。空席に見えても、次の駅から予約が入っている場合があります。車内改札で発覚すると、指定席特急券との差額に加えて追加料金を求められることがあります。

こだまの場合、自由席が10両あるうえに停車駅ごとに乗り降りがあるので、途中駅から乗っても座れるチャンスは何度も回ってきます。最初の1駅だけ立って、次の停車駅で座るというのはよくあるパターンです。

こだまの自由席より安い？「ぷらっとこだま」でおトクに乗る方法

ぷらっとこだまとは？自由席より安く指定席に座れる仕組み

ぷらっとこだまは、東海道新幹線のこだま号に格安で乗車できる、ジェイアール東海ツアーズ（JR東海グループの旅行会社）の旅行商品です。こだまの普通車指定席に、1ドリンク引換券またはご当地セレクトクーポンがセットになっています。

最大の特徴は、自由席の正規料金より安いのに、指定席に座れるという点です。座席はシートマップから自分で選べるため、窓側・通路側の希望も反映できます。

予約は乗車日の1か月前10時から前日23時30分まで。チケットレスで乗車できます。

東京〜新大阪の料金比較｜自由席・指定席・ぷらっとこだま

東京〜新大阪をこだまで移動する場合の料金を比べると、ぷらっとこだまのおトクさがはっきりします。

ぷらっとこだまは曜日や時期で値段が変わる商品です。次の表は、いちばん安いA料金（繁忙期を除く月〜木曜出発）で比べたものです。

きっぷの種類	東京〜新大阪（片道）	自由席との差
こだま 自由席	13,870円	—
こだま 普通車指定席（通常期）	14,400円	+530円
ぷらっとこだま（普通車指定席）	11,360円	−2,510円
こだま グリーン車（通常期）	19,270円	+5,400円
ぷらっとこだま（グリーン車）	12,550円	−1,320円

注目してほしいのはグリーン車プランです。12,550円と、通常の自由席（13,870円）より1,320円も安いのに、グリーン車に座れてしまいます。

こだまは東京〜新大阪で4時間近くかかります。その時間をグリーン車で過ごせて、しかも自由席より安いというのは、こだまならではの選択肢です。

ぷらっとこだまは価格が変動する旅行商品です。金曜・土日や連休前は料金が上がります。上の金額は目安として、実際の料金は予約画面で確認してください。

＼ 乗車日の11日前まで無料キャンセル ／

ぷらっとこだまの注意点｜変更不可・途中下車不可・繁忙期は使えない

ぷらっとこだまは非常におトクですが、通常のきっぷとはルールがまったく違います。安さと引き換えに自由度を手放す商品だと考えてください。

項目	ぷらっとこだまのルール
予約の変更	できません（座席変更を除く）。日時・列車・区間・人数の変更は不可
乗り遅れ	払い戻しなし。あらためて通常のきっぷを購入することになります
途中乗降	できません。予約した駅以外での乗り降りは不可（東京・品川間のみ例外）
取消料	乗車日の10日前から発生
利用できる駅	東京・品川・新横浜・静岡・浜松・名古屋・京都・新大阪
設定除外日	GW・お盆・年末年始は利用不可

とくに注意したいのが「予約の変更ができない」点です。仕事の都合で予定が動く可能性があるなら、通常のきっぷか自由席のほうが安心です。自由席なら、その日のうちなら好きな列車に乗れます。

小田原・三島・岐阜羽島・米原といった駅では利用できない点も、事前に押さえておきましょう。

こうした制限はありますが、乗る列車が決まっているなら料金メリットは非常に大きい商品です。

参照：ジェイアール東海ツアーズ「ぷらっとこだま」／同「ご利用にあたっての注意事項」

こだまの自由席に関するよくある質問

こだまの自由席について、読者からよく寄せられる疑問をまとめました。

こだまの自由席は予約できますか？

自由席は予約できません。当日、駅のホームに並んで空いている席に座る仕組みです。事前に座席を確保したい場合は、指定席を購入するか、ぷらっとこだまを利用してください。

こだまの自由席が満席で座れなかったらどうなりますか？

自由席特急券があれば、座れなくてもデッキに立って乗車できます。追加料金はかかりません。こだまは自由席が10両あり停車駅も多いので、途中駅で座れることがほとんどです。

自由席特急券でひかりやのぞみに乗れますか？

東海道・山陽新幹線の自由席特急券は、のぞみ・ひかり・こだまのどれにも乗れます（のぞみは料金が異なる区間があります）。ただし、のぞみが全席指定席となる繁忙期は、のぞみの自由席がないため着席できません。

こだまの自由席にコンセントはありますか？

あります。ただし車両によって設置場所が違い、N700S系は普通車の全席、N700系は窓側（A席・E席）と各車両の最前部・最後部の座席のみです。どちらが来るか事前にはわかりにくいので、確実に使いたいなら窓側に座るのがおすすめです。

こだまに車内販売はありますか？

東海道新幹線のこだまに車内販売はありません。車内に自動販売機もないため、飲み物や食べ物は乗車前に駅で購入しておきましょう。こだまは通過待ちで3〜7分停車する駅がありますが、ホームに売店がない駅もあります。

こだまの500系や700系にも自由席はありますか？

山陽新幹線のこだまで使われる500系・700系にも自由席があり、いずれも1〜3号車と7〜8号車です。なお東海道新幹線のこだまに700系・500系は使われておらず、すべてN700系またはN700S系です。

こだまの自由席は指定席よりいくら安いですか？

通常期であれば、自由席は指定席より530円安くなります（繁忙期・閑散期は指定席の料金が変動するため差額も変わります）。

こだまの自由席はSuicaやICOCAで乗れますか？

交通系ICカードをそのままタッチして新幹線に乗ることはできません。新幹線に乗るには、乗車券と自由席特急券（またはスマートEX・EX予約などのチケットレス）が必要です。スマートEXなら、手持ちの交通系ICカードを登録して改札を通ることができます。

まとめ：こだまの自由席は何号車か迷ったら13〜16号車を狙おう

この記事では、新幹線こだまの自由席が何号車にあるのかを解説しました。

こだまは所要時間こそ長いものの、自由席が10両もある「座れる新幹線」です。ホームを少し歩いて2ケタ号車まで移動する。たったそれだけで、東京から新大阪までの4時間近くを、ゆったり座って過ごせます。

この記事を参考に、こだまの自由席をかしこく利用してみてください。